捨てるにはもったいない

 

ウインカーリレー

 基本は同じ原理だけどメーカー指定の設計書をもとに作られているんですよ

電磁コイルの太さ巻き数によっても電解コンデンサーの容量も違うしね、１分間で６５回の点滅もあれば８５回もある。抵抗の値で点滅変更可能になるんだけど、、、トリマー抵抗器を使えば簡単に改造でにるんじゃないかな？、、、しらんけど

ジャンクだけど組んでみた

 ジャンク買っても動かないと売り手に文句を言う自分の無知丸出しの人が増えたよな～

自分なら恥ずかしくてクレームなんてい言えませんわ

だってジャンク(雑品)を買ったんだから修理するも部品取るかの二者択一だからね

セルモーター逝かれて再起不能だったので外してメクラ

エキゾーストにペーパーパッキンは､､､無いわ～

 何でかね～？　

ちゃんとガスケット差し込むようになってるのにな～

マイカーの修理・・・

 なんかナンバープレート照明が明るいな～とおもったら透明プレートが無かった

なのでアクリル樹脂をカッテイングして作りました・・・

実に簡単な作業ですけどね(*´∀｀*)

世界ブランド・・・OLFAのカッター　最高です

でもってカウルも欠けてウインカー内部が丸見えだったので樹脂で整形しました

ま～通常のバイク屋さんはこんな事しませんけどね、、、っていうか遣ってくれんでしょ？

フォークのオイル滲み・・・

 なんで今頃・・・とテスト走行から寄り道せずに工房へ戻り

脚をおろしてダストシール抜いてみたところ・・・

「なんだこれ？」　なんでシリコングリスなんだ？

原因はコイツでした、、、結局外した時間が無駄にされたようなもの

こんなん素人のやることだろ！

・・・意味わからん・・・

でもって・・・スズキ蘭の燃料メーターは使えませんでした

ならばホンダの物なら合うかもしれん！と１１０カブのメーターを使い

配線つなげなおしてテストしてみたが、、、「これもダメか～（＝＝；）」

やはり社外の物を使うしないのかな？

現在は外して配線だけスッポリ空いた穴からむき出しにしておきました

マイカーにサイドスタンド・・・

 やっぱりサイドスタンドはいるよな～

ってことで　何のモノか知らんけどストックしておいたスタンドを

加工して取り付けてみた

仮合わせしてみると「長いか～」

・・・ってことで　加工しちゃいますね・・・

さて・・・どうかな？

真上からみて・・・逃げあるな・・・

６ボルト郵政カブのジャンク・シリンダーヘッド修理

 うえ～～～～（＝＝；）

こんなもんだよな、、、でもカムシャフトに損傷なくて良かったけど

さて外しますか～

ってことで中間作業の画像を撮るのを真剣になりすぎて撮影するのを忘れてました( ´▽｀)

なぜか６V郵政カブはタイミングギアの止め穴が３個・・・なんでだろ？

どうでもいいけど、、、ストックあったけどギアは変摩耗していて使えない状態でした泣

気密テスト・・・いいんじゃね～のかな？

メタルガスケットと６Vピストン・・・ストックあって良かったわ

ミッション組めました・・・

 あ～～なんとかできたな・・・さて確認できたので外して売りに出しましょう

ミッションだけね( ´▽｀)

ストック部品で組んでみる・・・

 めんどくせ～！

しかもカウンターギアの一つがダメになっていた

なので代替え用のカウンターギアをつかうも・・・

「な～んかへん・・・」

まっ　また明日だな・・・

蘭セルモーター破壊

 

ハンドルロック

 メインキーとハンドルロックキーが違う

なんでやねん！

余計な出費だけど　しゃーないわな

アンダーカバー

 最後の部品です😊

ホンダ　トピックなんて北海道で走っているのを見た事無いもんね〰️😢