今日はカスタマイズ・・・初日

 仕入れてきたスクーターのお尻がバッサリとカットされたモノ・・・

色々考えた挙句、、、部品取りの蘭さんからテールを拝借して移植

加工するため更にバッサリとカット（従来のナット付きのステー部分）

インナーフェンダーも切られていて固定させるためにタップビスで簡単に固定した

使うのはコレ・・・蘭テール

裏側に固定用の５ｍｍボルト差込があるのでこれは重要・・・

でもって・・・振動でブレ無いよう頑丈に製作・・・

部材が足りなくてこんな適当になったけど・・・「ま～裏側を見る素人はおらんからいいだろ」( ´▽｀)

取り付けはこうなる・・・う～ん　いい感じかも

さてカウルを取り付けてみましょうかね～

「いいんじゃね～の？」

リトルカブ修理・・・

 やっとできたわ・・・

一度クラッシュしたミッションのギアやシフトドラムなど狂いは出ているハズです！

利口な人は修理して再利用しようなんてオカシな考えは持たないようにね

バイク屋ならなおさら「エンジン買ったほうがいい！」っていわれて当然ですしね

もうパンパンです　身動き取れないです

またまたＳＵＺＵＫＩシリーズ ジャンク仕入れ

 昨日、地方から蘭のジャンクを２台仕入れてきて

本日・・いいとこ取りのニコイチで　一台組み上げました(*´∀｀*)

やるべきことは　やっておかないとね・・・

ガソリンタンクも一台サビがういていたので　ニコイチ交換です

タイヤもリアだけ交換（ニコイチ交換）

いや～～クランクに２ｓｔオイルが溜まっていて抜き取るのに

オイル飛び散って大変でしたわ　( ´▽｀)

でもって・・・できました！　走行テストしたら、、、「あっ　メーターケーブルきれてる」と来たもんだ

ま～明日　ニコイチ交換すればいいか

部品どりの蘭さんは１０００ｋｍ　赤は２０００ｋｍ　できれば部品どりの方を生かしたかったんだけどね

チャンバーはニコイチ交換　サビ除去で見栄えは良くなったかな？

歪みはない模様・・・ガチャに扱われたスクーターのカウルはいつも歪んでるんだよ

綺麗ですよ・・・意外とね

軽トラプラグ点検

 やはり１番プラグの焼けが違う。ついでにオイルも、、、

排ガス規制ですね。キャタライザーのデカイ事❗

代替え・・・

 所詮ヤマハはヤマハ・・・

サリアンの整流ダイオード端子腐れ・・・

「どおりで充電されないはずですわ」

ま～新品のときから端子の根元は３ｍｍ幅しかなくバイクならなおさら振動で

接続部分が振られていずれは藻げちゃうんだけどね

ヤマハ除雪機の在庫があったので即交換です　東芝製なので・・・はい

買う？修理に出す？それとも直す？

 買えば万カネ、修理出しても万カネ、、、自分で直せば５００円ですけどね🎵

ボールガイドの破損によるボールの摩耗消滅

規格サイズ６２００zだがホームセンターに売られているのはzzRしかないんですよね

ギアとシャフトに摩耗がなくラッキーでした❗この頃のは日本で製造されていたので材質も良かったんでしょうね。

どいつもこいつも、、、

 厳しい事言われたら、、、

結局、絶対欲しいワケじゃないんだよね～

でもそういう人に限って安物にケチつけたがるんだよね整備もできないくせに

８０バーデイ

 リアスプロケット・・・

５０ccは４１丁４２０　８０は３３丁４２８

HUBは共通

圧縮漏れ・・・ひで～ですわ

そりゃ～外すしかないもんね・・・磨く研く　同じじゃないんですよ(笑)

バルブシートもカッテイングしなきゃね

まっ、、、ピストンもこうなるわ

ついでの作業ですわ・・・

吸排気・・・やるなら全部しなきゃね　面倒でも後悔したくないしね

吸気がわのシートもカッテイングしないとね

もう少し汚れとりましょう・・・

こんな感じで良いかな♪