高回転の原因

 蓋を開けて見たら遠心カムがプッシュロッドを押し上げた状態でロックされたままでした、、、カムがプッシュを通り越すってあり得ない事なんだけどこれは、

イタヅラにガバナを弄ったに違いない❗

もっと回転を上げて遠くに飛ばしたいと言う人に多くある事案

エンジン壊す事し考えられないのかね？

素人がさわるんじゃね〰️よ❗

ジャンク品を生き返らすリスク

 お金を掛けず最低限の部品代で生き返らすには

捨てなきゃいけないモノもある，、、

改造除雪機を作る気はもうとうないけど

目を瞑らなければならない事も当然出てくる

スプリングも代用品としてヤンマーに使っているので注文した

除雪オーガーのブレーキも廃車、、、HS50にはブレーキ機構はなかった

ブレーキアーム撤去した、、、

でもアームなんて破壊するもんじゃないのにブチギレてたのは

やはり扱っていたのは大事に機械を使わない人だったんだろうね

オーガーギアオイル・・・

 ノーメンテのオイルはこんなものです・・・真っ黒け！

完成スタイル・・・

 

ヤンマーYSR８０x改・・・完成

 ボロボロで無整備固着だらけだった除雪機がやっと整備完了しました！

ただセルモーター廃止にしたのは惜しいかなと・・・ブラシが廃盤だから仕方が無い

リコイルロープは正規の１２０cmに交換

ホンダ・YAMAHAは５mmの太さに対してヤンマークボタは６mmです

取り付け方はユーチューブでお探しください・・・ヤンマーの場合はロープの差し込み構造がちょっと違いますのでブリキのバネを外してしまう恐れがあるので慎重にお願いします

ヤンマーにHONDA・・・(笑)

 スキッドプレート取り付け・・・なんでもありですわ(笑)

んで・・・クローラーの亀裂が多かったのでフジイのクローラーを移植♫

もちろん左右とも交換ですけどね・・・

これが今までのモノ・・・外してみると結構荒い使い方されてきたと思いますわ

なんで誰も機械を大事に扱ってくれないんだろうかね～？

メンテナンスをする・しない、、、で相当 な寿命差がでるんだけどね

ボロボロだったケース

 穴空き、亀裂、ボルト折れ、、諸々

スキッドプレートはホンダHS５５のモノを流用

で、、、、オーガー分解整備、、、、

ベアリングはオーガー&インペラの３個ともガタガタ

ジャンク部品、、、

気がついたらYAMAHA、ホンダ、ヤンマー、フジイ、クボタの除雪機の中古部品がたまりにたまって何がなんだか分からんようになってきた❗

テンションスプリングの代用品

 ホンダHS 55 のテンションスプリングをヤンマーYSR 80 xに使う

ジャンク、、、、

 さて、、、セルモーター不動に付きエンジン下ろし

あーやっぱりか〰️😢

セルモーターのブラシ、、、廃盤

ベルトテンションスプリング破損、、、、こいつも廃盤

で、、、セルモーター無しになります、、、

中古有りましたが中古なのに２万円という足元見やがった金額。

ブラシ新品なら納得するところだが、動くっちゅ〰️だけだろ❗

キャブレターも分解整備、オーガー駆動ユニットも洗浄し調整し直し❗

リコイルスターターロープが切れていたので３０cm程短くなる３０cmはちょっとキツイ😢

配線もセルモーター無し仕様にするので余分な配線は取り外し加工

メインであるオーガーアッセンは明日に持ち越しです。

ひとまずエンジン始動、走行移動迄は作業できたが、、、、

ガソリンタンクは錆びて使えないのでストックしている使えそうなメーカー違いのタンクを流用するしかない

エンジンスワップ

 クボタに三菱、、、

ワケあってのこと、、、点火コイルの不良です

プラグスパークすれど点火せず、、、

始動にさいに燃焼室が高圧縮になると電圧が足りずスパークしない

極端に言えば真空状態では火が着かない❗

工学勉強されている人には分かるでしょうけどね🎵

ドシロウトが日曜大工するような簡単なモンじゃないぞ

整備完了〰️☺️

 

用途別ですけどね🎵

ジャンク自転車仕入れ、、、

 アイタタタ〰️😢

後輪のアクスルシャフトが破断してました、、、

でも大丈夫です(*σ´ｪ｀)σ

ベアもふっとんで無くなっていたので打ち直ししました。

良い買い物しました☺️

今日はココまででボチボチ空き時間をみながら直していきます❗

板金