あとはタイヤが届いてから・・・

 取り合えずホイールを装着して部品の有無を見るが欠品はないことを確認できた！

何度もカシメているとつぶれてワイヤーが弾け切れる

 キンクしていたのでステンレス半田で保護・・・

ちょうどブレーキワイヤーのカシメ部位だったのでよかった！

曲がりを修正してキンクで飛び出たワイヤーをリューターで削り

ホルダーにてセッテイング・・・異常なし🎵

ブレーキレバー交換・・・

 もともと装着されていた　いかにも安物のグレーのレバー

見た目も悪いのでブラックに交換、こっちのほうが若干値段が高い(笑)

ついでにグリップも交換したが片方だけグリップエンドの袋部分が裂けていたので

ボンドで修繕（泣）

チェーンのメンテナンス

 せっかく自転車をかってもチェーンのメンテナンスを誰もやらない・・・

「なんでだろうね～？」

なので錆びたチェーンを時間掛けてスムーズに動けるようにしました！

ギアに掛けて回してみましたが伸びは無いようです。

全体が赤錆でしたが・・ここまでキレイになりましたよ！

最後はケミカルにドブ浸けしてリンク内部の錆びとり・・・

透明な液体はすぐに濁ったですよ。

で、、、自転車用ではないけど潤滑油をまんべんなく吹き掛け放置

リンクに染み込ませてあげないと動きが重くなるしね

（ま～わかる人なんていないけどね）

新規回転台製作・・・

動きの悪い エンジンのクランクベアリングが２個あったので

それを使って塗装用の回転台を作り替えました・・・

溶接の熱が伝わったのか動きが鈍かったベアリングが動き出した！　アハハ

カセット式にしたので他にも用途が増えそうです♪

ミニ自転車専用のメンテナンススタンド製作・・・

 塗装用で使っていた回転台を切り離し・・・

自転車のサドルステムシャフトとジャンクの子供自転車があったのでアレコレ切断して溶接

ま～こんな感じです(笑)

ま～こんな感じです・・・(笑) 

安物自転車でもキッチリと組むとこうなる

 

百試千回

 ひゃくしせんかい、、

百回試して千回直す。

覚えるってそう言う事よ❗

叩き上げがどれだけ重要なのか

今の人らは楽を選んで責任を押し付けるだけの愚か者

オリジナルのカラー調合塗装

 自転車に有りそうで無さそうなカラーリング(笑)

ゴールドエデイション　(笑)

ボロ自転車レストアその２・・・

 雑品でもきっちり整備して組めば走りは劇的にかわるものです

変えちゃおうかな？と思ったけど取り合えず既存部品でいくか・・・

左が既存のもの街乗りタイプ・・・右はトルク型のモノ（高速タイプ、出だしは重たいけどね）

安物自転車をフルレストア&カスタム

 仕入れ時、、、キレイに見えるのはデジカメのせい

全バラ、、、

HONDA ジャイロT01 タンク修理完了

 

カーボン噛み付き

 コレだわ〰️

ま〰️添加剤でなんとか出来る範囲だけどさ😃

こう言う状態になるのもオイル管理と良い燃焼のバランスが取れていないからなんだよね❗

ま〰️オイルフィルターが付かない汎用エンジンだからオイル管理はキッチリやって下さいよ❗

プラグも毎年交換して欲しいね　消耗品なんだからさ❗

良い燃焼ならこう言う感じですよ😃

ワックスの影響

 見て分かる通りサフェーサで上塗りしてもこうやってワックスが地肌に染み込んで除去できないワックスが塗料を弾かせるワケですよ😢

ま〰️コレもデザインの１つと思えば良いのかな？ってね😃

届きました〰️

 オーガーベアリングセット

本当はインペラ部分だけ欲しかったんだけど

改めてセットで購入した事に安堵(笑)

既存のモノはやはりダメージ有ったからね🎵