3000円もする工具なんて買えないし・・・

 紛失させてしまった２１ｍｍのソケット・・・

ソケットはいつもTONEを使っていたので金額を調べたら・・・

「アカン、、・゜・(ノД`)・゜・」

なので、、、「作っちまお！」

使わない６角ソケットがあったのでそいつを利用してみました

ま～５００ｋｇまでなら耐えるでしょう～　たぶん

マイカーののギア交換

 ギア飛びが気になって良く見ると、、、ウワー減ってる❗

前のオーナーが頻繁に使っていた２速目だったんでしょう

なので、、、取り替えました

ついでにベアリングも、、、分解整備

ヤッパリ自転車はオートバイと違いダストシールが付いていないので砂塵等捲き込んでるので常にメンテナンスしてあげないとダメですね、、、

睡眠不全、、、

 久々にクスリを飲んだら爆睡出来た〰️😃

でも、、、クスリに頼らず寝れたら良いのに😢

程度の良いデイレーラと交換

 でも、、、コマが❗

既存のモノから移植、、、、走行テストしました☺️

なんかもっと軽い走りになりました

不具合おきたデイレーラ交換

 ついでにチェーンも新品に交換、、、

３６５日 休まず、、、

 もうこんなブラック企業は嫌だ❗、、、と言ってみても弱小貧乏個人事業主な自分

は〰️　技術者って営業センスって無いよね〰️😢

ママチャリの時代は終わり・・・これからはロードモデルが主流に

 たしかにママチャリは耐久性あるし部品価格は割と安く手に入るが

なのせチェーン交換がムズイのと時間コストで工賃爆上がり・・・

しかもクソ重たい！・・・またみんな手荒にゴツンゴツンと路面の凸凹を気にすることなく

走るため軽量化されたロードモデルよりホイールの変形損傷が早い

毎日の様に自転車を修理してるが殆どホイールが歪んでますよ！！

歪んでいてもお構いなしのユーザーばかり、、、どうでもいいけどさ(笑)

２０ｋｇそこそこの重量があるママチャリでタイヤ空気圧も気にせず

ぺったんこタイヤで走るものだから　そりゃ～パンクするわ！

中学生～高校生がのるブランドロードバイクもぺったんこ！

最近の人らは車でもパンクしてても走らせんるんですかね？

少しは自分の足になる乗り物に気をつかえよ！！

ファットバイク デスクブレーキパッド調整

左のレンチ側・・・固定パッドがハマっているだけなのでちゃんとメンテナンスしないと

キャリパーを引きずってしまうので要注意

右のイモネジを緩めてから押し出し幅を調整・・・ちゃんと調整しないと

走行中にデスクローターが当たってシャリシャリ音がしたり最悪ブレーキかかった状態になりますよ！

女性向け「折り畳み式スポーツバイク」・・・

 仕入れてきたサビサビの折り畳み自転車・・・・

身長１６５ｃｍ以下の女性向けに設定して作りました

こうなりました！

廃品自転車・・・仕入れ

 ま～解体するのに時間かかったな～（＝＝；）

部品どりとして仕入れてきたけど・・・

あまりにもヒドイ(；´Д｀)

ブレーキユニットはアウトですわ

こんな状態でも・・・「普通に走れますか？」という逝かれた人がいるんですよ

ハンドルポストが完全に固着・・・プレスマシーンでもシャフトがびくともしない

使える部品・・・

ま～固着して折れてくれませんでした！　今はスイスイ折れてくれますけどね

でも・・・こうなるんだよね～

ハンドルのステムシャフト・・・頭を切断してフォークを外す

ハンドルはこれを使う予定

真っ赤に錆びていたけど、、、ご覧のとおり

ペダルは交換したいね

塗装・・・下塗り

ホイール塗装

フォーク塗装

ウレタン塗装・・・中塗り

シートは競技用・・・多分「競技」用だったようなきがする

（補修済み）

リザーブタンク欲しいな

 燃料ゲージがあっても巡航で１００kmまで、、、

せめてあと５０ｋｍ走れないと北海道ツーリングに対応出来ない❗

ジャンク パナソニック自転車整備修理完了

 解体モノを仕入れてきて分解整備・・・サビた部品は撤去してストック部品を使用交換

リアタイヤ・・・グルービングで角をおとしました。モトクロスパターンはアスファルト路面では接地圧が抜けるのでスリップしやすいので

ステアリングとブラケットはカスタム変更しています

３速＝６速

フロント＝グリスダンパー式

フレームとフォークだけジャイアント、、、ほか全てシマノ

 雑品で鉄くずにされることになっていた・・・

それを引き取り。。。カスタム

カスタムと言ってもまともに走れるようにしただけなので

ニコイチ・サンコイチ、、、いやヨンコイチかもしれん（笑）