ヤナセ IZ-Y88 修理再生完了・・・

 インペラシャフトのベアリング・・・

規格モノで良かったです

これがないと意味がないので・・・純正品を注文すれば３倍の値段がつくでしょうね

なにせあの「ヤナセ」ですから。

さてクソ重たいオーガーASSYを組みましょう・・・腰砕けるわ（＝＝；）

シャーボルト買ってないや・・・(笑)

画像順番がバラバラ・・・(笑)

旋回シューターの部品・・・意外とこの大玉の転がりベアリングを無くす人がおおいんです

他にも微妙なガタ調整もせずグリスも入れずそのまま使い続けて破壊させちゃう人とか。

まんべんなくグリスを入れておかないとね

ベアリングの飛び出し調整だけで旋回部分を調整します・・・イモネジの調整がめんどくさい！ちょっと動かしただけで途中で旋回が硬くなったりしてね・・・

オーガーワイヤーの取り回し・・・について

こうしないとケーブルがオーガーベルトに干渉してしまうわけです

対策とっていない機種はほとんどがベルトにこすられて皮膜部分が顕なむき出しじょうたいになりそこで結露をおこし半年後にはサビでケーブルが動かなくなる

対策後・・・たったこれだけでベルトからケーブルが離れるってわけです

リコイルスターターのグリップが割れていたので鹿の角で頑丈なものにしました！

データー欲しい方・・・ベルトサイズですが　IZ-Y88S　（フレーム番号でベルトサイズが変更になっているモノもあるそうです　なので不明な時はフレーム番号でヤナセに問い合わせしたほうが正解でしょうね）

バッテリーサイズが違うのかな？

前後走行切り替えレバーが当たる・・・ならば曲げてしまおう、、、それしかないもんな

レバーを途中まで切断しいいところまで曲げて　操作しやすいところで溶接して終了～

オーガーギア組立・・・

 シール（今回予算がないので社外品使用）交換・・・

ま～シャフトの減りがあるので耐えてくれるかどうか・・・

オーガー固定用のアタッチメントも途中でボルトが折れていたので加工修理

インペラの固定ボルトを折るまで普通無理するかな？　

この画像は加工したあとのもの。　８ｍｍボルトが根っこから折れていた

全く余計な作業ばかり・・・ドリルの刃も特注もので切削　相手は鋳物ですからね

特注タップ・・・オリジナルです

なんかこうして見ると「タランチュラ」に見える・・・

 

オーガー組立準備・・・

 オイルシールも注文したし・・・

ま～オーガーの主要部品ってとこですわ

ギアケース　シールは抜き取る・・・

インペラの羽　４枚とも曲がっていたので板金プレスとセットハンマーでガンガンぶっ叩く

曲がったオーガーは雪を砕かないし雪の巻き込みもバラバラ・・・

曲がっても誰も治そうとせずただ「全然飛ばない」って、、、

当たり前じゃん理屈かんがえりゃわかるでしょ？

画像は板金整形前・・・

片方だけ内側のブレードが思い切り歪んでいた、、、氷を砕いたかコンクリートを砕いたか

ギアも新品に交換されていたぐらいだしな。

２ｋｇのセットハンマー持って板金整形するので腕がパンパン

しかも指の感覚が、、、今日も鎮痛剤飲んで寝なきゃ

深夜の胸の圧迫による息苦しさもあるので死なないように用心しないとな

気がついたら三途の川渡ってるとか嫌だしな

オーガーの解体・・・

 オーガーが片側サビつき固着・・・

インペラの支軸ベアリングの固着・；・

オイルシールの劣化による漏れ・・・

オーガーはアセチレンガスで焼くがビクともしない

なので思い切ってて割りました！

割っても外れない、、、薬品かけながらタガネで口を開いて

よ～やく外れた！　＼(^o^)／

でブラシでゴシゴシとパイプ内部を鋤取ると出てくる出てくるサビ

サビも真っ赤ではなく「カーボン？」って感じのカスが、、、

誰もが欲しがる「ウオームホイール」　年式にあわず　交換されていたようだ！　

新品入ってた・・・ラッキーです

でもシャフトが怪しいかもな～　けっこう段付きがあってシールからギリずれてるから

シール交換は慎重になるな

ギアBOXも全バラで内部洗浄のためガソリンの桶にドブツケ中です

インペラの特殊ベアリングまだ作ってるんだべかね～？

・・・ありました(*´∀｀*)

AS205です　規格ものですわ・・・はい

オーガーベルト　LA41×２本

走行ベルト　LA40×１本

同じIZ-y88でもしばらく製造されておりフレーム番号でベルトサイズが変更されていますので必ずフレーム番号でさがしてくださいね、ちなみに除雪機のVベルトは　LもしくはSが頭につきますので　ただのAだけのベルトは付けないでくださいね！モーター動力用ですから

除雪機の駆動テンションがかかれば瞬間でブチギレますよ

（とくにオーガー側のテンションは半端ないので）

yanase 骨董品 オーバーホール

 かれこれ４５年以上も前のヤナセのIZ-Y８８S

セルつきモデルはなかなか入手できないとか・・・？

パーツ外すたび「重たいわ～」です　さすが昭和物ですよね

ここまで頑丈に作り壊れない製品を生んだワケなんですよね

最近のはすぐに壊れるしね・・・扱う人の荒っぽさもあるんだけどさ

オーガー・・・相変わらずです　泣　ギアケースのオイルシール交換

オーガーがサビで分解できず、、、ガスでガッツリ焼くしかないかな？

分解に使用した工具・・・画像に写っていない工具もたくさん

走行軸ベアリング・・・これでもベアリングにガタがないとはね・・・さすが昭和物

サビ取り・・・工房の中　真っ赤、、、ゲホゲホ

クローラーのベルト材質は今とは違って分厚く上部で若干のクラックは表面にあるものに

あと１０年は使えるんじゃないかな？　使う人次第だけどね

黒じゃないよ・・・ダークグリーンです（車に使われるカラーです　もちろんウレタン塗装ですけどね）

エンジン換装・・・バッテリーも、、、「あれ？バッテリーの型式違ったわ！」　泣

プラスマイナスが逆でした

鉄輪クローラー　キャタピラと言ったほうがイメージあるかもね

フリーホイール側に振れ止めのスペーサーがついていなかったのでジャンクボックスから

探し出して取り付け。。。これでブレは収まりました

スロットルレバーも一度分解してゴビったグリスを除去

他社製品のガソリンタンクが付いていたので組み直しです

この隙間・・・プラグ交換しやすいでしょ？

ベルトカバーも同色　残念なことにベルト全て除雪機ようではなかった・・・

せっかく新品を頂いたが「使えず」　テンションかけるため強化物ではないとダメなんです