二次空気吸い込み・・・

プラグも新品交換したけれど・・・

待てよ、、、マニホールドの面取りしてみるか？
液ガスすこし塗っておこう、、、

でもってキック始動するとアイドリングが持続した
ジワジワと誤魔化しでアクセルを開けていくと
レブまで回転した・・・しかし
やはりキャブの調子は定まらない・・・二次空気の場所は
インシュレーターだけでは無さそう

はたしていったい何処から吸い込んでいるんだ？

でも古いキャブはダメとなれば、これ以上まともな成果は望めない！

せっかくここまで踏ん張って直してきたが、
やはりコイツはドナーにしかならんのかもしれんな

 もうこの形式のキャブは廃盤だしな・・・（＝＝”）