純正品を使えるように・・・

なにかあった場合　改造フロートメーターではなく
純正品を使う方が良いと思い　もう一度タンク内部を
作り変えた・・・

ただしガソリン残量５００ｍｌ程度残して
フロートが着底するようにした・・・そのほうが
他の先でアタフタしなくて済むからね
ま～ゲージなんていうのは単なる目安でしかないので
走行距離でガソリンチャージするべきだよねヽ(*´∀｀)ノ

特注・・・追加分

(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…CT110に付いていないのが不思議なぐらい

A01エンジン載せました

考え倦ねた結果・・・

プレスカブのエンジン載せました（状態も良さそうだったしね）

錆び付いたマグネットホイールはアンバランスでクランクベアリングを
痛めやすいので磨きました、ましてやパルスも拾わなくなるしね

 最近筋肉の衰えが顕著に現れてエンジンをボデーに装着するだけで
ふ～ふ～言いながら（汗）

 カブのマニを逆転・・・
でもハウジングの穴はズレてな～いヽ(*´∀｀)ノ
しかもエアクリーナーのインシュレーターに真っ直ぐ向かってます

CD５０エンジン 二種類用意

CD５０Eは中々高額で手に入りにくいので
今回はプレスカブのエンジンと　タマタマ在庫されていた
ゴリラの３速MTエンジン（Z５０J）を用意（仕入れ）しました。
クラッチ操作が苦手な人向けにカブのエンジンを搭載してみようかと
考えています・・・
同じ１７インチタイヤなのでギア比を弄ることもないし
煩わしいクラッチケーブルを取り付ける事もないしね
だもんでカブのハンドルスイッチを取り付けようかと思います。

人がやらない事をするのが旅者屋工房なんでヽ(*´∀｀)ノ

売れなくても結構！・・・ワタシ自身が楽しみたいからね

でも「面白いかも？欲しいかも？」という人は
この世に数人はいるでしょうね

ビックタンク・・・

ホンダも作れば売れるのにね・・・・

でも高額は否めないと思うけど、「じゃ～作ってもらったほうが安いのかな？」

ハンドメイドは「任意サイズ」だからなぁ～

レースからのノウハウが生きる

フェンダー止めてる６ｍｍボルト・・・

無理やり外そうとするから舐めらしたり折ったりするのよ

どうすんべか？と考え倦ねた結果がコレ

 でもって今日はココまで

 この状態で欲しい人いるわけないよね・・・
エンジンもキャブもハンドルSWも燃料コックもないんだからさ

でも鍵だけは必要だから作ったけどね（全てのシリンダー一本で）
そうそう、シートも中古で買ったほうが良いかな～？って

このCD５０は１２VでA-C50型式で、CDI　レギュレター、ウインカーリレー付いてます。サイドスタンドセンサー（ステップ一体）もあります

ちなみにこの状態で３万円！

壊れない・・・

壊れてしまえ！と思ってもワタシが所有している時は壊れないが

お客さんに渡った次の日必ずトラブルが出る！

だから俺が乗っているときに「壊れてみやがれ！」

CDレストア・・・

ボチボチでんなぁ～

CDレストア・・・

エンジン無し、キャブ無し　ハンドルSW無し、アクセルグリップ無し

所謂「　裸　」のCD５０（１２V）ですが・・・・

「さて、カブのインジェクション載せましょうか？」

売＝１０万円ってところかな？

 そうして・・・

CDフロントまわりの部品届く・・・

フォークシール左右　ステムベアリング一式

さて金額はというと一万円札だして戻ってきたのは
タバコ数個分・・・

レストアなめんなよ！　ただで作れるとおもったら大間違いだぞ

CD５０未だ再生できず

何てたって部品注文したはずが受注されていなかったという悲劇

これでまた一週間の空白が出来た！

ホンダは注文を受けてもすぐに在庫確認しないシステムだから
数日経ってから「廃盤です」と返事が来るぐらいだからね。

こんなお粗末な今のホンダに魅力は感じられないが仕方あるまい

委託車両・・・ちょいカスタムのプレスカブ

数年前に工房で作ったプレスカブ・・・メーター数字はエンジン載せかえる前の実数値ですがオーバーホールしたエンジン載せかえ後は１０００kmも走っていませんので。

エンジンは載せかえしてるけど、ミッション・クラッチ・ピストン、シリンダーその他もろもろ交換済みの金額をかけたエンジン搭載。

脚回りも部品交換（ブッシュなど）・・・

フレーム（ボデイ）れすとあ済み・・・

工房のご近所さんが乗っていますが常に工房へいれてメンテナンス定期的におこなっています

雨天走行無し、、、年間２００km程度（お買い物や家庭菜園にお出かけ程度の使用）
エンジンも完全に慣らしは終えています、またトラブルは未だに出ていません

今日はココまで・・・

樹脂コーティングです

ビックタンク・・・

お遊び・・・

オーストラリア仕様のタンク内部・・・

国内向けは座面部分の補強が全く違います

マジで２円プラス送料１９８円で来たわ！

ココまでやる必要って・・・

出来ることなら　こんなメンドくさい作業したくねーし（笑）