メカニカル・ノイズ・・・

一か八かで腰上下ろしてクランクベアリングのガタか？とチェック

「全くガタもなく正常じゃないか！」

という事は、、、タイミングチェーンのオートテンショナーの
可動域が全開になってしまったのかもしれない。
若しくはプライマリーギアのかみ合わせクリアランスが
開いているのか？

・・・でも走行テストでは異常なく走れるのだから
旧車にある「アタリ」が問題なのかもしれない

さて、、、バーディのデザインはダサいのだが
足回り前後はホンダのカブよりはるかに乗りやすい！
ヤマハのタウンメイト（ドライブシャフト）はシートも
足回りも良かったヽ(*´∀｀)ノ

カブは道路のギャップに敏感に反応しすぎてボトムしやすい

強いてカブが良いとされているのは「整備性」なんだと思う