OHのエンジンからメカノイズ

クランクケース割ってまでして交換するべき部品は
全て交換したのに、いまだにノイズが出ているのは
なぜだろう？

しかも全てが純正品で組んでいるのに・・・

タペットもバルブリフトも全て計測しているのに
ピストンがバルブに干渉（ヒット）しているような
音だからシリンダーベースパッキンを厚めにしてみたりと
色々試してみるが　ヒットしている痕跡が見当たらないんですよ

いったいどこからこのメカノイズが聴こえてくるんだろ？
聴診器を充てればシリンダーTOPからような気がする

でもアクセルを開けていくその音が消えてしまう・・・

なんだろなぁ～？