やっぱカブは整備しやすく・・・

プレスカブのボアアップと修理＆整備

１６丁の４０丁です・・・チェーンは純正コマ数ですよ

プレスカブとスーパーカブのちがい・・・

ボアアップキットのポン付け可能なのはスーパーカブ

容易にいかないのはプレスカブ・・・

カブ系モンキー系横型エンジンに、、、その中にプレスカブって書いてないもんな

ノーマルヘッドでボアあげたいのならヘッドも同時にボア用のモノを
お使いください！

プレスカブのノーマルヘッドを使うとピストンTOPに
バルブが・・・「ゴツン！」

なので工房ではシリンダーベースパッキンを１ｍｍをつかい

ここで究極のカムシャフトの加工（リフト高さとタイミングを機械で削ります）
「ど素人」が出来るモンじゃないから！

メイドイン台湾　（打刻７２ｃｃ）

 旅者屋工房オリジナルカムシャフト仕様　下から上までスムーズに加速
圧縮比も落としているので、とてもマイルドです（ギア比もいい感じです）