ホンダ HS50J 分解整備・・・

 販売用・・・仕入れ価格もなんとか抑える事ができました！

でも整備にかかるコストはそれなりに・・・キツイっすわ(泣)

仕入れた時の状態・・・そんなに悪くはないべ・・・

イグニションスイッチ内部のカーボンとサビによる接触不良とアース線の断線

奇跡的にタンク内にサビ無し❗

除雪作業終ったら水分拭き取って上げて欲しいけどね

放置プレーはサビを誘発します❗
さて・・・分解していきましょう

洗車優先ですな・・・

オイル交換するときに誰も養生しないからな～　ちゃんと拭き取れよ！

油落とし３回目・・・

こびりついた泥もやっとおちました・・・

これが母体です

まともなインぺラ見たことない・・・こうなっていると飛びも悪いにきまってるしょ！

あっち向いてるし・・・修正しなきゃ

スライドシャフトもきれいに・・・劣化したグリスで動きが鈍くなってるので脱脂

プレートとデスクに損傷なし

キャブレター清掃は勿論の事

やっぱりガソリンに水が混入してたんですね

分解したらまず錆び落としで塗装開始・・・バイクじゃないのでそこまで詰めた塗装はしません

それにワックスとか塗られていて塗料が弾かれる

高額なウレタン塗料なので分量考えながら・・・

塗装乾燥まちのあいだに・・・本体整備

錆び落としやグリスアップなどやること沢山・・・

さて・・・組んでいきましょう

ベルト・・・まだ大丈夫だな

ケーブルがベルトカバーにもろ接触・・・これ、設計ミスだよな・・・

シュートスライダー・・・損傷なし

シフトレバーのグリップ・・・すぐ割れてしまうのも設計ミス

クローラーのテンション調整・・・これユーザーは全然気にしてくれないんだよね

締めつけした箇所はすべてチェックマーク

鹿の角でつくりました

完成品です