ジャンク除雪機修理・・・

 シューターが改造されていたので元の形に戻します・・・

「馬力無いのに延ばしたって飛ぶわけないじゃん！」素人ほど余計なことをしたがる

で・・・なんか旋回がキツかったのでオーガーケースの排出口を覗いたら楕円形になっていたので

板金叩きで丸円に戻した・・・でもこんな所は楕円になるわけないんだけどね～（ーー）

これでシューターも抵抗無く動くようになりました！

さて・・・不思議だったのは・・・

「なんで１～２速だけ動かないんだ？」という不具合箇所・・・

あれこれいろんな角度から試行錯誤して見つけたのがコレ！

サブミッションです・・・こいつのレバーの動きが悪くギアが抜ける！というのが判明しまたので

レバー軸をキレイに動きを良くしワイヤーの引き白を調整したところ

どういう操作からでも１～２速で急に止まることもなく走行できるようになりました！

でも不思議にこのHS５５ってヤツは１速でも足が早いのでスーパーローを追加しました(笑)

リバースも従来だと足が速く、、、上手に操れ無い人には危険です・・・つまずいて転んだら除雪機がカラダに乗り上げてきて大変危険ですから　こちらも低速シフトを追加しました！

「のろまなカメかも知れませんが安全重視ですからね！」

で・・・全部組んで最終チェック・・・

バッテリーが入っていなかったのでバイク用のテストバッテリーでセルモーター始動の確認をした

・・・異常なし！・・

シューターがよれてるのではなく角度を変える場所がスプリングで強く引っ張られているので

経年劣化でヒンジ部分にガタが出てすべての除雪機がこうなるのよね～（＾＾；）

安全と危険の表裏一体

 人はエラーを起こす生き物

機械は絶対に壊れる、、、、

コレって現代人には理解出来ないらしい

なんと愚かな事か

オーバーフロー

 キャブレター分解整備調整して異常無しを確認してエアクリーナケースを取り付けエンジン始動、、、ウン？

「なんで今なのよ❗」

まーそう言う事もあるのよ、、、生きざまと同じですわ。

自分が客ならどうしてんだろうな、、、笑って済ませるだろうね(笑)

でも一般ピープルは文句言うんだろうな〰️☺️

まっ　そんなのは性格の問題だからどうでもいいけどな。

なんかHONDAイヴの方が良さそうに思えたけど雑品ミントの方が調子良さげ❗

リアブレーキケーブルとシートはダメでオークション購入とする

リア廻りは昨日終わらせたので今日はフロントブレーキですよ😃

良いんじゃね〰️の

べありんぐ交換しようかと思ったけど洗浄して改めてグリス注入してあげたら段付きもなく復活😆

ミント修理継続中

 う〰️ん、、、

もう一度遠心クラッチ外して手直ししてみよう

検索すると同じ症状の修理屋さんがいたので参考にさせて貰いにました❗「」

ミニルータで面出ししてダンパーから外れないように、、、

試行錯誤のすえ、、、「出来た〰️☺️」

これでクラッチ8500円が浮きました❗

https://ameblo.jp/rs-motors/entry-12257238151.html　

失敗より工夫の無さを恐れよ❗

 なんで失敗が怖いんだろ、、、

自分のモノなら失敗してもイイじゃん❗

それと、、、

センスだけは努力しても身に付かん❗

センスが無いなら諦めてセンスのある人と付き合え。

YAMAHA ミント・・・油落とし作業

 ５０００円で仕入れてきた不人気スクーター「ミント」(笑)

ま～よくも２ストオイルで汚してそのまま乗っていたものですわ：！

「乗りっぱ」ってこう言うものですわ・・・タイヤの空気圧が減っても入れようとしないし

なんでおカネ出して買ったモノを粗末に扱えるんだろうかね？

僕には理解できませんわ！！

重要な電装も泥々でよくこれで走っていたな！と驚くばかり・・・

ここまでキレイにするのに３０分以上かかりました！

マフラーも裏側は分厚いヘドロが・・・

キャブなんて「キャブレターどこ？」って感じでしたよ！

フライホイール探してます・・・

 自分のボケがおこしたヒューマンエラーでフライホイールを壊してしまい

エンジンをかけることができず

現在アチコチ探しまくっているのですが

オークファンにはたくさん出てくるのにオークションには一つもない！

エンジン型式　GE７７・・・不思議にこのエンジンは人気なのかどこにもない

なので丸車で購入するしかないのかもしれんが　

そうなるとまたフライホイールをさがすハメになるのだ・・・なんとも虚しい限り　トホホ

タンクも電装品もすべて揃っているのでフライホイールさえ揃えば終了なのに

・・・「泣けるね～マジで」

だれかGE77のフライホイールの在庫してませんか～？

タイヤが届かないので・・・

 今日は保安部品の取り付けと荷台の仮付け・・・

２０インチ用です　自転車って支点がアクスルシャフト側なので

サイズが合わないものを取り付けようとすれば寸法出しして切断

んでもって切断したものを溶接、、、となりますね（よくやることだけどね）

ま～　こんな感じ・・・

んでもってコレが前反射板（りふれくたー）

これステーが一般的なものではなく首振りロックが１８０度違うので使えず

なので前カゴ用のスタンダードなステーが在庫にあったので両面テープで貼り付け(笑)

ま～着いてることが重要なので・・・はい

あとはタイヤが届いてから・・・

 取り合えずホイールを装着して部品の有無を見るが欠品はないことを確認できた！

何度もカシメているとつぶれてワイヤーが弾け切れる

 キンクしていたのでステンレス半田で保護・・・

ちょうどブレーキワイヤーのカシメ部位だったのでよかった！

曲がりを修正してキンクで飛び出たワイヤーをリューターで削り

ホルダーにてセッテイング・・・異常なし🎵

ブレーキレバー交換・・・

 もともと装着されていた　いかにも安物のグレーのレバー

見た目も悪いのでブラックに交換、こっちのほうが若干値段が高い(笑)

ついでにグリップも交換したが片方だけグリップエンドの袋部分が裂けていたので

ボンドで修繕（泣）

チェーンのメンテナンス

 せっかく自転車をかってもチェーンのメンテナンスを誰もやらない・・・

「なんでだろうね～？」

なので錆びたチェーンを時間掛けてスムーズに動けるようにしました！

ギアに掛けて回してみましたが伸びは無いようです。

全体が赤錆でしたが・・ここまでキレイになりましたよ！

最後はケミカルにドブ浸けしてリンク内部の錆びとり・・・

透明な液体はすぐに濁ったですよ。

で、、、自転車用ではないけど潤滑油をまんべんなく吹き掛け放置

リンクに染み込ませてあげないと動きが重くなるしね

（ま～わかる人なんていないけどね）

新規回転台製作・・・

動きの悪い エンジンのクランクベアリングが２個あったので

それを使って塗装用の回転台を作り替えました・・・

溶接の熱が伝わったのか動きが鈍かったベアリングが動き出した！　アハハ

カセット式にしたので他にも用途が増えそうです♪

ミニ自転車専用のメンテナンススタンド製作・・・

 塗装用で使っていた回転台を切り離し・・・

自転車のサドルステムシャフトとジャンクの子供自転車があったのでアレコレ切断して溶接

ま～こんな感じです(笑)

ま～こんな感じです・・・(笑) 

安物自転車でもキッチリと組むとこうなる

 

百試千回

 ひゃくしせんかい、、

百回試して千回直す。

覚えるってそう言う事よ❗

叩き上げがどれだけ重要なのか

今の人らは楽を選んで責任を押し付けるだけの愚か者