アチコチ・・・ダメダメ

 なんかガタつくな～と思ったら・・・

「あれ？ボルトが無い！」

ま～メンテナンスされていなかったのか、それとも修理してちゃんと締め込んでなくて外れたのか？・・・そんなところだろうな

なんだろうね～・・・かなしくなっちゃうわ

フリクションはまだまだイケそう・・・六角のスライドロッドもグリスがうっすら固着していて動きが鈍かったので洗浄してシリコングリスで処理「ほら、、スムーズになった！」

結局・・・こうなる運命なんですな

切り離し・・・

シャチホコにして作業・・・

減速ギアケースの外れたボルト取付け、グリス注入、他修理とフリクションの確認・・・

べこべこだったアンダープレートを補修（亀裂溶接）

棹立ちにした今こそ裏側にこびりついたグリスを落とす・・・

何でもかんでもグリスを塗ったくるのは「ジジイ」がよくやることなんで

物凄く落とすのに労力がいるんですよ！！「ムカつく！」

こちらもグリス溜まりでシフトがおもくギシギシしてました・・・

重要箇所・・・真っ黒で油ギトギトでした！

なんか大プーリーがガタ付いてると思ったらスペーサーのシムが入っていませんでした！

やっぱりこの除雪機素人が整備？したんだろうね・・「外した部品を無視する理由がわからん！」

たった０．５ｍｍのシムですがつけないとプーリーが前後に振られていずれ締めつけボルトが破断するかもしくは外れてしまいます！

とりあえずでんぐりがえしてみたけどケースに腐食がなくてよかったです！

オーガーケースの腐食の板金修理・・「疲れるんだよね！」

こちらサビで腐食しまくりだったバッテリー台、、、腐った平台をサンダーで切り取り

新規に作ります

これ付属されていたバッテリーなんだけど　でかい！

なのでこのバッテリーに合わせたケースを作りました・・・

こんな感じで・・・

それにしてもデカイ・・・指定バッテリーはこの半分ですからね

二日かけて弱ったバッテリーの比重が・・・「ま～今年いっぱいかな～」って・・・

でもま～エンジンかけて充電されはするだろうから　なんとかなるしょっ！

ほんで・・・問題のキャブレターですが・・・

イマイチ調子が悪くガソリンも漏れてきたので分解清掃しようと

フロートチャンバーを外したら、、、「なんと？　フロートが！」

そうなんです、、、フロートを支えているピンのマウントが片方折れてました！

そりゃ～傾くし油面もフロートバルブもストッパーになるわけがない

「なんでこうなるの！？」

なので師匠のところへ持ち込んで現在マウントを復元作業していただいております

「ヤマハ　スノーメイトYT８７５＝７GA」のキャブレターは現在中古でも現存しておらず

多分夏頃になれば部品としてヤフオク！で出品されてくるとは思いますが、、、どうなることやら

旧除雪機の中古ストックはシーズンオフになった頃から　バンバンかき集めておかなければ

冬場に修理の対処ができなくなりますからね

でも。。。出てくるのはHONDAばかり！

ま～それだけホンダの除雪機は故障しやすいってことなんでしょうね

だからヤフオクでホンダの部品はゴロゴロしてるので探さなくても入手は容易いですから

意外と安価ですしね

YAMAHA セルモーター修理

 YAMAHAの欠陥・・・ブラシの固着

分解してみると、、、「なんだこれ？」

ブラシの押し出しバネが意味不明なモノが着いていた！

なので部品ストックから良品を使い修理します♪

これだけブラシが飛び出していないとね！

新品はあと２mmぐらい張り出してるかな・・・・あとが各部洗浄してグリスアップして装着

はずしたときはダストがたっぷり！エアガンでふきだしたら顔が煤だらけ（＞＜）

片方のブラシがとびだしていない！　あんなあんちょこな板羽コイルだものテンション掛かる訳がない！誰がこんな素人みたいな修理したんじゃい！！

極板もカーボンで真っ黒け！

ブラシも少し研磨しないと・・・

セットしてバッテリーを繋いでメインキーＯＮ!

勢いよく回って糞重たいフライホールを回しクランクしてくれました！

ルイガの純製品をつかう・・・

 女性用にカスタムしてみた一品・・・

今までよりも３０mm手前に引きました・・・

これなら身長の低い女性でも腕を延ばしきらずに良いんじゃないでしょうかね？

ホイールのアクスルシャフトよりとおくなったのでハンドリングも軽くはなったはずです

座りの悪いシート

 座面の形状が悪くペダルを漕ぐ度に違和感・・・

なのでシート交換しました・・・

やっぱり良いシートは違いますね・・・

できるなら、ハンドルステムも交換したい、、、あと３０mmあげたいけど

現状モノに余裕がない

LED照明・・・

引っ越しの際に必要無いからということでいただいたLEDの天井照明・・・

それを分解して作業灯に作り変えました。

ライトは可変式

バッテリー台 手直し

 持ち込まれバッテリーが大きいので　特別に作りました

除雪機修理・・・

 ベルトテンショナープーリの偏摩耗・・・

「なんでこうなるのかな？」

つねにベルトにテンションをかけている箇所・・・

とりあえずエンジンオイル・オーガーギアオイル・プラグは交換しておきました

オーガー周りは明日という事で・・・ハンマーで左人差し指叩いてしまい

「ひりひり痛いのよね～（＝＝＋）」

カスタムクランク出来上がり

 や～っと治具が届きました・・・左タップ１４ｍｍ１．２５ｍｍ

クランク長・・・１５０ｍｍ　これなら身長の低い女子でも大丈夫ですね

１４５ｃｍの女子が気軽に乗れるロードバイクやクロスバイクは必要ですからね♫

状態維持の為

 リビングに上げました

冷えた場所ではタイヤの劣化を進めるしね

オーダーメイド？

 ルイガノさんのさらなるカスタム・・・

ドロップ替えます・・・

ストレートにしちゃいます

なので・・・クロスバイクにしちゃいます

さてブレーキレバーはどれがいいかな？

グリップ・・在庫はこれしかないので・゜・(ノД`)・゜・

シフトレバーはそのまま使いました

なんかオフロードバイクっぽい！

デザイン的に市販車両ってかんじです

お～～ルイガノだわ！　わはは

はやくクランク加工のために注文購入した道具が届かないかな～ 

日本のお米は世界一～～～♫

 日本人の主食はオコメ！

でも

お米買ってもすぐになくなるのでハンドルネーム「おもち」だけに

「オモチ」を１ｋｇ５００円だったので

買ってきました(*´∀｀*)

さっそくオーブンでオモチを６個焼き砂糖醤油で・・・

あっというまに完食！

ところが、、、３０分後　お腹がパンパン！

そりゃそうだよね、、、オモチ一個　ご飯に換算したら一膳弱なんだし

「腹きっつーーー」　(笑)

ルイガノさん・・・ふろんとデイレーラー復活！

 どうしようか悩んだ挙句・・・修理しちまったほうが早いじゃん！

という結論に至り、、修理して取付調整＝完了で～す(≧ο≦)

ちゃ～んと機能してくれればそれで良し！・・・です

これが正解なのかどうかしらんけど、、、「いいんじゃね～の？」

でもま〰️カスタムとは言えフレームだけから色んな部品をかき集めての組み上げなので保証外、、、これは自己責任で自分が乗るしか無いかもな〰️😢

既存のペダルにガタつきがでていたので・・・

 この辺は共通だろうな～とおもったら大間違い！

現代では１４ｍｍなのに　このビーチクルーザーには１２ｍｍ

「あらま～（ーー）って感じ

じゃ～クランクを掘るか！？って考えたけど肉厚がないため断念！

「ならば！」ってことになり、、、改造ですわ　(の´ⅴ｀の)

左既存１２ｍｍ　右　一般的な１４ｍｍ

２ｍｍも違えば誤魔化しなんてできやしないしね

さて、、、やっちゃいますか～！

上画像　既存モノ・・・下画像標準タイプモノ

切断してドナー溶接・・・

でシャフトが出来上がったのでベアリングも標準モノの小さな３ｍｍだったかな？

を洗浄しグリスアップして装着

まっ・・・こんな感じ　（ただコイツの専用ペダルになったけどね）

んでもってサイドスタンドなんだけど　フラフラして落ち着かないので

シティサイクルのサイドスタンドを若干切り詰め接地部分に座金を溶接しました！

しっかりと踏ん張っています・・・バネって偉大だね　

ペダルは破壊したので鉄くずね・・・スタンドは欲しい人がいれば譲ります

で、、、完成です

こんな改造加工なんて　ある程度「強度」に理解できる人じゃない限り

絶対にやらんことですから　「真似」しないようにしてくださいね

自転車屋さん持ち込んだところで「帰れ！」って言われますからね