ジャンくとは言え・・・ジャンクだし

 たしかに整備された跡はそこかしこに見られるけど・・・

それでも一通り見ないとね・・・

とりあえず　シフトの入りがずれるヤマハ特有の症状を修正

シフト位置をきめる穴から全てがずれていた・・・

それを決めるのがこのロッドでシフトチェンジが右側の調整付きロッド

これを「知ったかぶり」で触る人がいるけどテキトウな合わせ方じゃないからね

ほんとうに微調整だからさ！

約３０分以上かけてやっとスパスパとチェンジできるようになった

なので今度は、、、と先に・・・

クローラー仕入れてきました！「ま～経年劣化はいなめないけど、これならまだ使えるしょっ！」

フリー側のシャフト・・・新品に交換されていました、、、サビが一つもない！

左右テンション調整すれば完了・・・

で・・・キーがないので「改造」です(*´∀｀*)

盗難防止のためお見せしませんがね

イグニッションコイルのサビもさほど進んでない

ジャンク仕入れ、、、

 ジャンクで仕入れてきたんだけど、、、コレ、整備してんじゃん🎵

ラッキーですよ🎵

ベルト交換されてる🎵

旋回ギアも新品に交換されてる🎵

オーガーもグリスアップされてる❗

明日はクローラー引き取りに行ってきます♪

こりゃ〰️儲けもんだわ

盗難防止・・・

 (ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…電装改造

シートロック

キーホルダー風・・・

エンジンかけられるものならかけてみやがれ！

レバーも折られていたので、交換・・・これ郵政のレバーです（共通部品）

盗難車・・・

 見つかったわいいけれど・・・

「このクソガキどもがっ！」とムカッ腹が立つ。

クソガキがするのはこんなコト・・・まったく知恵が無い　

親の顔がみたいなもんだ。。。どうせたいした親じゃなね～べ！

ぼけ～っとしてんじゃね～のかな？(笑)

自分の子供が盗みなんてしたひにゃ「ぶっ殺す！」わ

顔なくなるまでボコボコだよ

人様の財産に手を付けるなんてのは非道だからな

人間失格だぜ！

ナンバープレート曲げ・・・糞みて～な大人もこんなことしてんだから

恥ずかしくね～のかな？　大人なら堂々としてりゃいいじゃんよ！

ほんとハンカクセーわ

一番ムカつくんだよ・・・こういうのわさ！

運転技術もないクソガキがのれば　そりゃ～こかすわな

とりあえず今日はここまで、、、

ちょっと時間あるし・・・中古だけどタイヤ交換とマフラー塗装しておこう

まだ行けるべ・・・

排気の熱で叩かれてすぐに錆びる、、、ステンレスだっていつも磨いておかないと酸化するからね・・・でもま磨くのなんて最初のうちで　以降だれも磨いちゃいない（大金出して買っても最初の２年ぐらいで車検なんて取る気もなく放置プレーじゃん？

ホイールも内側が錆びていたのでバフ掛けして塗装・・・

ま～パンク予防にもなるしね

微妙な太巻きサスの加工取り付け

 ノーマルと太巻き、、、

寸法が違う❗

なので、、、

こうなる、、、、

微妙な変化だけ、、、ほんとスクーターのサスってフニャフニャナンだろうね

これだからみんな強化サス入れるよね、、、、

って言うよりサスが寝すぎなんだよ❗あと５度ぐらい立てれば丁度イイんだけどね〰️☺️

スズキ 蘭の旅用キャリア製作

 まずは捨てずにしまっておいたベースを仮止め､､､

さて､､､､ここからが問題､如何に有り合わせの部材で組んでいくか､､､

リアブレーキ製作､､､､

 廃盤絶版なら仕方がない､､､､ならば作るしかないよね

まずはレバー側から､､玉がひとまわり大きいのでルーターで削り出す

はい､ドンピシャです！

次は､､､､ブレーキアーム側を作ります♪

ケーブルはホンダ用なので当然長さは違います､､､

なのでストッパーを作ります

仮止めしてはセンタースタンドに干渉しないようにセットアップ

リアブレーキレバーを握ってキックレバーをクランク出きる装置は撤廃しておきます

出来上がったのがこれ､､､