自転車のミラー流用
2024年6月30日日曜日
2024年6月28日金曜日
除雪機の電装回路作りかえ
セルモーターが使えるだけのもっともベーシックな回路に組みました❗
アレコレとセンサーやリレーが有ると故障した時に脳ミソがパンクしそうになるもんねw🤣
ライトリレーも要らんわ😅
で、、、最後の最後で問題発生❗
ただのボディーアース不良でしたw🤣
回って〰️古い機械っ電気腐食が多々あるから、アース部位はシッカリと研いて下さい
2024年6月27日木曜日
できた～！と喜んだけど・・・まじか！？
ギアボックスが届いて「これでレストアしゅうりょう～」と喜んだのも束の間
なんと！ ホイールが歪んでました！
ぜ～んぜん気付かなかった！
修正してもらるかどうか不明だけど とりあえず修正工場に持ち込むことにした
オークションで送料込で買えばおおよそ３万円（アルミの腐食アリ）
工場に出せば２～２万５千円
ちゃ～んと戻ればいいんだけどね・・・まったく泣けるわ～（＝＝‘‘）
kawasaki AR50 初期型 後期型・・・
スピードギア・・・の違い
左が前期型・・・羽が金属でそれを押さえるカラーがある（ついていなかったので画像はありません）
右が後期型・・・それを改良したのはいいけれど破損しやすい樹脂の羽
後期型はギアも羽も一体物でカラーの代わりに「Cクリップ」でハズレ止め
2024年6月26日水曜日
2024年6月25日火曜日
2024年6月24日月曜日
2024年6月23日日曜日
中華エンジン、、、バルブを征する者バルブを征す
排気側のタペット0.05mm詰めただけで 走りがガラリと変わった😅
HONDAのコピー品ではあるが意外とシビアなんだと分かった❗
吸気音とのバランスも気持ち分 静かになったかな？と・・・
ま～エンジンって人間と同じでアレルギーみたいなモンがあるから（笑）
2024年6月22日土曜日
プレスカブ・・・フロントリム入れ換え
リア１・４０ フロント１・２５、、、、プレスカブの純正設定
なのでリアのホイールが長期保管してあったのでフロントも１・４０のリムにします、、、、
いわゆるワイド化
2024年6月21日金曜日
HONDA発電機修理・・・
しっかしま～HONDAっていつまで研究するんだろうね？
もう～いいんじゃね～のか？
ホンダってキャブに到達するまでに幾つ工程あんねん！？
今回はじめて修理するcarburetor・・・
「ほ～～～～なるほどね～」
ソレノイドバルブでスロットル決めてるんですか～
たしかに除雪機と違ってpowerのオンーオフいらないしな
電圧負荷だけ拾えばいいわけだしな～
ピンボケしてますが右奥に見えるのがソレノイドのニードルバルブ
特殊な形状チャンバー
これがソレノイドのニードルバルブ・・・
2024年6月20日木曜日
スピードメーターカスタム・・・ハンドメイド
どこに出しても恥ずかしくないオールハンドメイドカスタムってかっこいいじゃないですか
「純正品」をつかうからカスタマイズって言うんじゃないかな？
プラモデルなら誰でも組めるけど、そこからどうオリジナルにしていくかが
カスタムだと思うんだけどね・・・どうだろうかね？
ギリギリセーフ( ´▽｀)
まっすぐに・・・
なので・・・ショートケーブルのストックがあったので使うことにする
さて・・・問題のメーター取り付け・・・
「お任せします」という事で こうします
せっかくハンドル周りをスッキリさせたのに、こんな場所にメーターなんてダッセー！
欲を言えばあと７ｃｍ短くてもイイのだけど、、、これが一番短いんだから仕方があるまい
位置決め・・・「ここだな・・・：」
カウルに穴を開けるのだが依頼者さまのカウルを使う前に自分のカウルで試し作り
メーターど真ん中のでメーターケーブルをどうするか・・・
鋼材買ってきて３ｍｍ厚みの鋼管を上下に貫通させシッカリと溶接し
溶接も肉盛りで強度を持たし削りは一切しない。。。これ 鉄則です！
(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…いいんじゃね～の？
ここがきまればカウル取り付けてメーターを設置してみましょうか・・・
うん・・・いいな ちょっとイメージと離れてしまったけどね 笑
さて埋め込んだのはいいけれど固定はどうする？
いやいや、、、お任せくださいな！
羽をつけました・・・パタパタ、、、ヾ(＠^▽^＠)ﾉ
ちょっとカッコ悪いけど今は仮止めなので・・タップビスで固定
「お任せ」・・・って恥ずかしくない技術力を試されるよね ＼(^o^)／
ヨシ、、、これでフロントはなんとか形がみえてきたな
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