今日はタイヤ交換とバッテリーケース製作とスピードメーターの取り付け
それと重要だった純正carburetorのOHと取り付け
やっぱ純正品だとキッチリ同調が取れていいですよね・・・
LONGの6V4A用のケース
だれもこんな考えしないでしょ! メーターをプレートで抱き抱える
エアクリーナー製作・・・
今日はタイヤ交換とバッテリーケース製作とスピードメーターの取り付け
それと重要だった純正carburetorのOHと取り付け
やっぱ純正品だとキッチリ同調が取れていいですよね・・・
LONGの6V4A用のケース
駆動させた時のギアの振れ・・・
開けてみたら「シム」が2枚入っていた。
なんでかな~?と考えながらも とりあえずベアリングとギアを外して
洗浄・・・
このシムでベアリングレースのアタリを調整してるみたいです
一回目は二枚・・・振れあり
2回目はシムなし・・・アララ、、、きつい
3回目シム一枚・・・二枚のシムの:厚みが違うので若干厚い方を使う
「う~ん、、、これが正解みたいです」
こうなったら終わり・・・ゴロゴロした回転になるのは当然・・・グリスが完全に硬化していました
なので・・・カートリッジに変更しました・・・フレームのサビや脂を拭き取り・・・
慌てて取り付けると大変なことになりますよ!
ストリップ・・・解体するにも自転車のボルト類はオートバイと似て非なるものできました~(^^)
でも・・・ダイナモが死んでるようなので最近の物に交換しました
昔は6V6Wもあったんですね!
交換したものは1,3W・・・暗っ!!
なので2,3Wの物に交換、、、
この緑のダイナモが2,3Wですそれでも・・・暗いよな~(==;)仕入れてきました・・・
ガキの頃、オフクロが運転する自転車のゴツゴツした荷台に跨がり
町内のスーパーに買い物へよく行ったものです
クランクの取り付け方が・・・オートバイか!?
と思ったらシャフトの溝にクサビの形をしたボルトを差し込んでロックするんですね