子供のおもちゃ・・・

 とは言え・・・自転車なんですよね・・・

勉強中の自転車整備・・・

 ここ数ヵ月前から始めたセカンドビジネス・・・日銭を稼がないと！

ということで、、、専用工具が少しずつ増え始めていますが

オートバイと違っていろんな種類の部品が取り付けられていて

その都度　どのような工具が必要なのか悩んで近所のサイクルベースあさひへ

出向き店長以下従業員さんから勉強させていただいてます。

知らないモノは知らないので　わかったふりをしてバカを見るのは自分ですからね

覚えたいと思えば恥を学ぶ事も必要なんです。

だから相手との年齢なんて気にしません・・・なんせ自転車整備の専門業ですからね。

しかしま～カブの整備より自転車の繊細な整備は難しいですわ～

板金・・・

 コンチハンドルにすればタンクに当たる・・・

タンクを部分的に凹ます・・・よくやる手だがコレはないぜ！

ガタガタベコベコ！パテで盛られていたけれどスゴイ厚く盛られていた！

当然でしょうね、、、

なので私めが再板金しました・・・

さて・・・塗装を剥離材で落とす作業開始です

今日は２本目のタンクです

ボロボロ、、、

 削ってみてビックリ‼️

予想通りでした😭

まだ片面ですわ

タイヤ交換・・・

 さすがに馬力のあるバイクにクラックの入ったタイヤは危険なので

中古ですがまだ柔軟性の残ったタイヤ前後を交換しましたが

前後タイヤパターンが違うんです。

で・・・２・５０ー１７から３・００ー１７をチョイス！

リアにグリップの良いラジアル、フロントに柔らかいバイアス

前後足回りをカスタムしたカブだから３・００を履けるんだけどね。

８０ー９０ー１７が履かされていたときと違い、３・００ー１７になると急に車体が大きく見えてる

実際に車高は１０mmほどあがったんだけどね。

タイヤが厚くなったぶん、カスタムしたっぽいよね♪

で・・・タイヤ外してリムを見ると、、錆びかよ！

前後共だし・・・なのでブラッシングしてこの通りです

スベスベにしておかないとチューブがパンクするからね！

フェンダーブラケットも左右５mmの感覚をたもっていますよ

そう言う加工してるんで(笑)

メーター照明追加配線・・・

 ホンダ弄ってうん十年・・・配線図が必要な事案もあるけれど

ほぼ配線色だけで何がどうだ、、、ってのがわかっているので

簡単に配線追加できました！

しかし、メーター本体内部に入っている球が表示板全面にを照らさず

左側が特に明るい・・・「そう言う造りしてるモノもあるけどな～」

まっ　原付に必要な速度表示部分が綺麗に見えてるのでいいけどね

ピッカピカ、、、

 久々に時間掛けて磨いてみた❗

ストッパーピン取り付け

 バネがあったので、もったいないけど切ってグイっと差し込んで完了〰️☺️

張力があるのでイイんじゃないですかね🎵

手動チョークレバーが、、、

 さほど気にはしてなかったけど、、、

開けビックリ‼️　リバーススプリングは外れてるはレバーストッパーピンは外れされてるはで、、、

取り敢えずスプリングだけでも直さないと❗

こんな細いピアノ線なんてあったべか、、、スプリングケースの上奥の小さな穴、ここにピアノのが差し込まれているんだけど、なんではずしたんだべな〰️　素人は意味の無い事するよ、、、ワケわからん

解読不能😵🌀

どうやって入れるんだろ・・・

 抜いてみようかと思ったけど・・・どう足掻いても駄目ですわ(笑)

自転車にも純正シートカバーって有るのかな？

とりあえずスポンジの粗取りしちゃお・・・

カッコいいよな～🎵　このまま使ってもいいなじゃないか？

どうやってステーをいれてるんだろう・・・誰か知ってる？

なんか忘れてる気がする、、、

 あっ、、、、(笑)

コレじゃ〰️ナンバーつけられませんね😅

まっ　チャチャっとやっちゃお❗

走行テスト、、、ハンドルオフセットだけ調整してみる、、、

「お〰️こりゃ〰️良いぞ😃」

おカネに余裕があるならこのままマイカーにしたいです❗

やりたい放題・・・それも もういいかな？

 やっぱりジジイになってから事を始めようとしても

身体がついてこない、、、歳とってから大型バイクに乗って事故って多いじゃん！

自分は若いころに人が羨むようなことばかり遣りたい放題やってきたから

６３歳の今は好きな修理だけしているだけで充分満足してます

ま～釣りぐらいはしたいけどね( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

遊びに誘われることはあるけど　ほとんど断ってる・・・

仕事してるほうがおカネ使わないしね

なんと・・・

 １２５っていわれていたので気にしなかったけど

見れば１０７ｃｃじゃん！

まっいいけどね（笑）

メンテナンス・・・

 今日は久々に時間が空いたので・・・

朝９時から町内会恒例のごみ拾いをしたんだけど

強風でゴミが全部どこかへ吹き飛ばされたようで

何一つ落ちてませんでした！( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

で、、、洗浄液に漬け込んだ塗装ガンを組み立て・・・

「あれ・・？　これどいつのだっけ？」とか迷いながら（笑）

このほかに有名ブランドのガンが二本と画像に写っていないノズルサイズの違うガンが二本

安物って言ってもそれなりの金額だからね

手入れさえちゃんと怠らなければ綺麗な吹付けできてるし

小物はいつも右の工具のストレートで買ってきたガン

こいつが一番使用頻度が高いにかな？

でもま～

「こんなに持っていてどうすんの？」って感じだけどね

塗装屋じゃないのにね（笑）

あ～カップかわなきゃな～泣

ケーブル（ワイヤー）

 やっぱりこのぐらい余裕がないとハンドル操作に支障がでるのでね・・・

ま～長すぎても困るけど。

サスのストローク分を計算しないとね・・・

レバーブラケットからまっすぐにするのが理想的・・・

そうしないと何かあった場合ケーブル差し込み部分が破壊されるじゃん！

パテ剥き出しよりマシか〰️

 たまたま作り置きしてあったオリジナル調合の塗料があったのでザックリと塗装しました☺️

材料が余っていれば「ダックテール」にできたんだけどね・・・

カブ…フロントブレーキの不具合・・・

 原因・・・これ

新品つけるのはいいけれど角を落としていない！

こんなんで走り続けたらハブ破断するぞ”！

しかもブレーキアームもリコイルバネに逆らってつけてたし・・・

正規にもどしたら当たり前にブレーキかけることができました！　　当たり前だけど

で　問題のブレーキケーブルだけど、、、合わないなら合わせるのが一番の早道

こんなケーブルごときに４０００円も掛けてられっかよ！

削る・・・

ハイ完了～＼(^o^)／

ど素人ならどうやってあわせるのか・・・見ものだな

バックミラー・・・雑品流用

 こんなんでいいんですよ・・・機能してれば(笑)

ただハンドルにクリップするだけのミラーだったので　高ナットをすこし加工して

８ｍｍの腐れたミラーのネジ部分を切断しコイツに溶接しただけ

ショートミラーなのでデザイン的にはそれほど目立たないんじゃないかな？

おもらし、、、

 直して止まる、数時間後にまたお漏らし

キャブレターのフロトバルブアッセン交換だな〰️😭

メンテナンスとタイムコストの安さ

 昭和の原付きスクーターは実に簡単　壊れてもその日に治せるし、なんたって部品点数が明らかに少ない‼️

それだが意味するところを誰も知らんのよね🎵

なのでシリンダーから２ｓｔ特有のカチカチ音がでてきたので

ピストンリング（状態によってはピストン本体）交換しようとしたけど

資料が出てこなくてね、、、プライベートでされている人のブログ見てみますが

何一つ「あてにならん！」というものばかり、、、ま～自分のバイクだから他人様への参考資料なんてやらんわ・・・

自分は仕事でやっているから万人に極力わかるようにはしているつもりなんだけどね

さておき・・・どうしましょうかね？

このまま激安で売ってしまったほうがいいのかもしれませんね

ひゃくしせんかい.......

百試千改------百回試して千回改める

物造りの極意

失敗することが成功の早道