今日は朝から夕方までバタバタでした・・・

 ファットバイクの作業それほど進まず・・・そりゃそうだよなベアリングカップの改造に脳ミソ使いすぎたもんな

クランクシャフトのカップ改造、、、特殊工具なんて使いたくはないしね

ま～分かる人には分かるだろうけどね・・・

んでもってキャリパーを安物から精度の良いシマノに交換・・・

このファットについていたのは中華製

ついでにレバーまるごと交換・・・

外したものはすべて「中古ストック」にしまい込み・・・

クランクシャフトベアリング再生術・・・

 簡単には教えませんけどね・・・

グリス切れのベアリング・・・「段付きはないな・・・」

なら再生して使っちゃいましょう～(*´∀｀*)

洗浄して乾燥させて固めのベアリンググリス（シャシー用でもイイんだろうけど）

充填させてストックしておいたシールも交換して

軽くインパクトドライバーで回転させなじませ音をチェック・・・

「イイんじゃね～の　(´∀｀)」

んでもって装填・・・カップも傷んでいたので誤魔化しテクニックでネジ山を補正して

取り付けていく「トルクもかかっているからイケんじゃなね～の」

ま～今日はこの作業をやめておこうとリビングで休んでいたんだけど

気になってね・・・「やっぱ　やっちゃお！」ってことで

思いつきがあれば「トライ＆エラー」するのが技術屋だから性分なんだろうね

これで大金かけて部品を買うこともなくなり「探す」というタイムコストもなくなったわけだしね

技術屋は・・・出来ないこと、遣らない事を平気でやっちゃうから(笑)

でもま～通常のショップならそんな「トライ＆エラー」することを避けて

新品部品を「なが～く」探してお客を何週間とか何ヶ月とか平気で待たせてしまうからね

そりゃそうだよね「クレーム」を出さないのがショップとかDラーなんだからさ

ヤマハ サリアン仕入れ・・・

 フロントブレーキ固着でしたが復活できました＼(^o^)／

キャブレターも異常なし「やはりヤマハはいいね～」

マフラーノイズも静かでいいですわ、、、HONDAってなんて甲高い音なんだろうね？

とりあえずセルは回せないけどギリ生きてるバッテリー（６V大容量タイプ）搭載

そのうち完全復活して使えるかもしれないけどね(笑)

たった３０００ｋｍで乗り納め・・・かわいそうなサリアンだわな～

バッテリーは膨らんでもいないし極板剥がれてもいないから再生するかもな

エキパイの腐れもないし・・・

きになるタイヤも全然いける・・・一度交換しているのかもな

今日はここまで・・・

 

ショートパーツ・・・

 部品点数がオートバイからみれば少ないので　一箇所にまとめる

「やっぱ　整然としてないか～」(笑)

無駄に太いタイヤ・・・まるで一昔のバルーンタイヤ

 ・・・タイヤがな～　高いよね～

なんで、こうなるかな～？

「アマゾン」で買うしかないよな～　ほかで買えば送料バカ高だしさ・・・

ファットバイク・・・レストア中

 クランクしゃふと・・・「BBタイプ」かと思いきや

引き抜いてみると、、、「なんだこれ？」

ただベアリングで左右をおさえてるだけ・・・

カップの中にベアリングが収まっているだけで、、、調整というものはなく

ただベアリングを固定してるだけのシンプルかつコストダウンを狙ったつくり

それなのに売ってる金額といえば高額・・・変な話だよな

フレームとフロントフォークの塗膜剥離・・・

ま～こんな感じで・・・

ほんでもって・・・自衛隊カラー（艶有り）

クロじゃないのよ～(*´∀｀*)

でもって・・・ステム（ベアリング）レースってうってんのか？

とく見ると叩かれて波状になってる・・・「これは使えん！」

・・・なんかHONDAっぽいけどオートバイの使えるかな～？　(笑)

中間でキンクしていたケーブル交換

 オークションで仕入れたDIO のアクセルコンビネーションケーブルAssyはポンつけできるので迷わず交換、、、やっとアクセルが軽くなりました☺️

１６インチ 折りたたみ・・・

 タイヤ交換・・・安心ですね

・・・キャプテンスタッグ・・・というけれど、パテントだけなんだよね

いったいどのメーカーが作っているんだか

自転車のアクスルシャフト・・・破壊

 こうなる前に異変に気づくだろうが！

特殊サイズだから部品さがすしかない・・・１９０ｍｍ×９．５ｍｍ×ピッチ１ｍｍ

折り畳み式ミニバイク専門店、、、

 ミニ自転車専門工房、、、始めました☺️

もっと仕入れてこなきゃ🎵

安価だけなら、、、

 やすけりゃイイなら中国製品で良いと思うけど

安くてイイ物を買うならやはり国産でしょうが、その純国産を探す方が難しいですよね

なぜならメーカーは人件費の安い中国に部品を作らせているんだからね。

日本国内の下請け業者で作らせれば品質管理の行き届いた精度の高い部品で構成されるのに。

ヤッパリ　madein チャイナの製品は素材も材質も良くないですわ、、、

ま〰️コレからもメーカーは中国に

メンテナンス、、、

 買ったはイイけどノーメンテ、、、

こう言うアホがいるから新車が売れるんだろうね、、、、、

整備する者から言わせてもらえば、、、モノを大事にできん者は仕事もテキト－なんだと思いますわ

がっつりサビついて抜く事も回す事も出来ずのハンドルステム

野ざらしノーメンテでチェーンもサビサビ､､､､そんなんで走れるわけねーじゃん！

カスタムバイク、、、MTBタイプから～

 大人用にシートシャフト延長・・・

そこそこ使えそうなシートに交換（ジュニア用ってダッサイしね）

身長１６８ｃｍに設定ング・・・

う～ん　悪くないかも・・・(*≧ｍ≦*)

２６インチ　１・９５・・・トレックパターンに変更

あんなゴツゴツタイヤで街中走れば疲れるだけだし負荷かかりすぎ！

ダートパターンで喜んでいるのは子供ぐらいなもの・・・山に行くわけでもないのね(笑)

整備概要・・・

タイヤ変更するだけで金額高そうに見える・・・